- Përgatitja e një memorandumi ndërinstitucional, që të mos ndërhyet në hapjen e rrugëve nga një projekt tek tjetri.
- Studimi i çmimit të investimit për infrastrukturën rrugore.
Harta e Dendësisë së Popullsisë në raport me Shërbimet aktuale, apo potenciale, që mundëson një zonë:
- për një perspektivë zhvillimore në mbrojtje të trashëgimisë, që rrezikon të zhduket.
- për ndalimin e ndërtimeve në zonat me densitet të skajshëm dhe në prag të kolapsit urban.
- orientimin e zhvillimit të mëtejshëm të Tiranës, në përputhje me standarte rigoroze për hapësirat komunitare & qasjen në shërbime.
- Investime prioritare në infrastrukturën e brendshme të lagjeve, përfshirë të rrugëve, kanalizimeve, hapësirave komunitare për gjelbërim dhe rekreacion.
- Standarte për mini-tregjet në zonat rezidenciale & tregjet e shitjes me shumicë në territorin e Tiranës.
- Heqja e kabllove ajrore (telefonike, elektrike, të internetit) e përmes shtrimit të tyre nëntokë në bashkëpunim me kompanitë përkatëse.
- Jetëzimi i rrugës Rinas-Tiranë me dy rrjeshta pemësh paralele, i pari më i ulët dhe i dyti më i lartë (propozim nga arkitekti francez Jean-Michel Wilmotte.)
- Aplikimi i teknologjive të informacionit & platformave inovative dixhitale për një “Tiranë të Zgjuar” (Smart City), të cilat mundësojnë rritjen e cilësisë së shërbimeve & mirëqenies së qytetarëve.